Theo báo cáo thường niên năm 2025 của CTCP Vận tải đường sắt, doanh nghiệp chính thức hoạt động dưới mô hình hợp nhất giữa CTCP Vận tải đường sắt Hà Nội và CTCP Vận tải đường sắt Sài Gòn từ ngày 1/11/2024 với vốn điều lệ là hơn 1.303 tỷ đồng và từ đó đến nay chưa thực hiện tăng vốn. Sau hợp nhất, lợi nhuận sau thuế từ hoạt động sản xuất kinh doanh 2 tháng cuối năm ngoái đạt 1,369 tỷ đồng, sản lượng hành khách lên tàu đạt 817.477 lượt.
Các chỉ tiêu về doanh thu của doanh nghiệp cũng đều vượt so với kế hoạch: Doanh thu vận tải hàng hóa thực hiện được gần 283 tỷ đồng; Doanh thu vận tải hành khách, hành lý thực hiện hơn 311 tỷ đồng; Tổng doanh thu, thu nhập thực hiện hơn 682,8 tỷ đồng.
 |
Lợi nhuận sau thuế 2 tháng cuối năm ngoái của CTCP Vận tải đường sắt đạt 1,369 tỷ đồng, sản lượng hành khách lên tàu đạt 817.477 lượt. Ảnh: Saigonrailways. |
10 tháng năm ngoái - trước thời điểm hợp nhất - lợi nhuận sau thuế của CTCP Vận tải đường sắt Sài Gòn là 71 tỷ đồng, còn CTCP Vận tải đường sắt Hà Nội là 55 tỷ đồng.
CTCP Vận tải đường sắt cho rằng, nhờ đẩy mạnh phát triển các sản phẩm vận tải hành khách, đặc biệt là hướng đến khách du lịch theo đoàn, khách du lịch trải nghiệm như tàu hành trình di sản miền Trung giữa Huế - Đà Nẵng, tàu charter… doanh thu của doanh nghiệp ổn định hơn.
Hiện nay, hệ thống đường bộ cao tốc phát triển nhanh, chạy dọc các tuyến đường sắt kết nối thuận tiện nên cũng thu hút hành khách sử dụng phương tiện đường bộ.
Hiện tại, trong tổng số toa xe khách CTCP Vận tải đường sắt đang quản lý, khai thác và sử dụng thì gần 50% số toa xe có tuổi thọ trên 20 năm nên thiết bị lạc hậu, không còn phù hợp với nhu cầu hành khách hiện nay.
Để khắc phục tình hình, trong năm nay ngành đường sắt sẽ áp dụng nhiều chính sách ưu đãi dành riêng cho các đơn vị lữ hành khi liên kết với đường sắt để khai thác khách du lịch bằng đường sắt; khuyến khích các đơn vị du lịch tự nâng cấp trang thiết bị nội thất toa xe, nâng cao dịch vụ chăm sóc khách hàng; đưa nhiều sản phẩm phục vụ khách du lịch hơn.
 |
Ngành đường sắt sẽ đưa nhiều sản phẩm phục vụ khách du lịch như toa xe cộng đồng, đoàn tàu charter, đoàn tàu du lịch Đà Lạt - Trại Mát. Ảnh: VNR. |
Bên cạnh đó, ngành đường sắt sẽ liên kết chặt chẽ với sở du lịch các thành phố đường sắt đi qua để xây dựng sản phẩm du lịch để thu hút du khách; xúc tiến làm việc với các địa phương có lượng khách du lịch lớn như Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng,... để xây dựng và quảng bá các sản phẩm du lịch gắn với đường sắt...
Trong năm nay, CTCP Vận tải đường sắt dự kiến tổng doanh thu đạt 5.196 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 25 tỷ đồng, tăng tiền lương bình quân của người lao động từ 11,8 lên 13,5 triệu đồng/người/tháng và lượng hành khách lên tàu đạt 7,643 triệu người.
