Tối 20/3, một vụ cháy bùng phát tại trạm biến áp ở Hayes, phía bắc sân bay Heathrow, làm hư hại một máy biến áp quan trọng. Đến rạng sáng 21/3, Heathrow thông báo đóng cửa toàn bộ sân bay ít nhất đến nửa đêm. Mặc dù một số chuyến bay sau đó đã được phép cất cánh, nhưng sự hỗn loạn kéo dài suốt nhiều ngày khi các hãng hàng không cố gắng đưa lịch trình trở lại bình thường.
 |
Hơn 1.400 chuyến bay đã bị hủy hoặc chuyển hướng sau khi một trạm biến áp điện bốc cháy. |
Theo ước tính của tờ The Independent, sự cố này đã khiến các hãng hàng không tại sân bay Heathrow thiệt hại ít nhất 100 triệu bảng Anh (khoảng 129 triệu USD) do mất doanh thu và chi phí chăm sóc hành khách.
Ông Luis Gallego - CEO của IAG, công ty mẹ của hãng hàng không British Airways - xác nhận rằng chỉ riêng hãng này đã chịu tổn thất lên tới hàng chục triệu bảng Anh.
Không chỉ các hãng hàng không, các doanh nghiệp liên quan đến sân bay Heathrow, đặc biệt là tại khu vực phía tây London, cũng chịu thiệt hại nghiêm trọng. Hơn nữa, tác động tiêu cực đến nền kinh tế Anh, bao gồm sự sụt giảm lượng khách du lịch quốc tế và ảnh hưởng đến danh tiếng quốc gia, là không thể đo lường.
Sự cố tại sân bay Heathrow không chỉ gây tổn thất tài chính mà còn để lại hậu quả nặng nề về mặt tâm lý đối với hàng trăm nghìn hành khách. Nhiều người đã bỏ lỡ các sự kiện quan trọng như đám cưới, tang lễ, và những cuộc hội ngộ gia đình không thể thay thế.
 |
Ủy ban Giao thông Vận tải sẽ đặt ra loạt câu hỏi quan trọng đối với ban lãnh đạo sân bay Heathrow. |
Với trách nhiệm giải trình trước công chúng, Ủy ban Giao thông Vận tải do nghị sĩ Công đảng Ruth Cadbury làm chủ tịch sẽ đặt ra loạt câu hỏi quan trọng đối với ban lãnh đạo sân bay Heathrow, bao gồm: Tại sao một hệ thống hạ tầng quan trọng như sân bay Heathrow lại có điểm lỗi duy nhất? Liệu ban lãnh đạo sân bay có nhận thức đầy đủ về nguy cơ xảy ra sự cố tương tự? Việc đầu tư vào các giải pháp dự phòng đã được xem xét đến mức nào? Sân bay Heathrow đã phối hợp ra sao với các sân bay khác ở Anh và châu Âu để xử lý các chuyến bay bị chuyển hướng? Sự hợp tác giữa sân bay Heathrow và các hãng hàng không bị ảnh hưởng diễn ra như thế nào? Hành khách và các bên liên quan sẽ được bồi thường ra sao?
Ngoài ông Woldbye, phiên điều trần còn có sự tham gia của đại diện từ các hãng hàng không, trong đó có ông Nigel Wicking - Giám đốc điều hành Ủy ban điều hành Hãng hàng không Heathrow (HAOC).
Ủy ban này cũng chất vấn các lãnh đạo cấp cao của ngành điện, bao gồm bà Alice Delahunt - Chủ tịch Truyền tải điện Vương quốc Anh của National Grid, bà Eliane Algaard - Giám đốc vận hành của Scottish and Southern Electricity Networks, đơn vị quản lý lưới điện khu vực.
Vụ việc này đã làm dấy lên nhiều tranh cãi về mức độ an toàn của hệ thống cơ sở hạ tầng quan trọng bậc nhất nước Anh. Phiên điều trần hôm nay sẽ là cơ hội để công chúng nhận được câu trả lời rõ ràng từ những người chịu trách nhiệm cao nhất.
