Nikkei Asia dẫn nguồn tin nội bộ cho biết Honda và Nissan chuẩn bị bắt tay hợp tác để phát triển xe điện. Mục đích nhằm giảm chi phí sản xuất trước áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Theo đó, các nhà sản xuất đến từ xứ tỷ dân như BYD, SAIC và Geely hiện đang hưởng lợi từ việc được đáp ứng nguồn cung ứng linh kiện nội địa (tự phát triển) đặc biệt là pin, bộ phận chiếm phần lớn giá thành của một chiếc xe điện. Từ đó, họ thỏa sức trình làng các mẫu xe điện giá rẻ, đồng thời tung ra hàng loạt đợt giảm giá để tăng sức cạnh tranh.
 |
Honda và Nissan được báo cáo sắp hợp tác để phát triển xe điện trong tương lai. |
Liên doanh giữa Honda và Nissan được tiết lộ sẽ tập trung vào việc giảm chi phí phát triển thông qua việc sử dụng một hệ thống truyền động mới phù hợp hơn cho xe điện của cả hai. Ngoài ra, mối quan hệ hợp tác còn được cho là có thể mở rộng sang nghiên cứu và phát triển chung một nền tảng mới, cũng như việc mua chung pin và phát triển xe điện.
Đây không phải là liên doanh liên quan đến xe điện đầu tiên của Honda. Vào tháng 4 năm 2022, hãng đã cùng với GM công bố kế hoạch phát triển chung hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ, dựa trên công nghệ pin Ultium của GM. Tuy nhiên, thỏa thuận trị giá 5 tỷ USD này đã bị hủy bỏ theo quyết định chung vào năm sau đó.
Mặt khác, Honda cũng đang bắt tay với Sony hướng tới mục tiêu sản xuất xe điện giá rẻ và dự án vẫn đang tiến triển đúng hướng. Chúng sẽ được bán ra thị trường dưới thương hiệu chung có tên Afeela và dự kiến sẽ có thêm ít nhất ba mẫu xe trong dòng sản phẩm ra mắt trước năm 2030.
Về phần Nissan, hãng này đã bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô điện Leaf EV từ năm 2010 và hiện đang cung cấp 3 mẫu xe điện trên thị trường. Nhà sản xuất Nhật Bản cũng đang hợp tác với ông lớn ô tô Pháp Renault trong lĩnh vực ô tô điện.
 |
Mẫu xe điện Nissan Leaf EV. |
Nikkei Asia nhận định chính áp lực từ việc giảm giá liên tục của các nhà sản xuất Trung Quốc là động lực thúc đẩy cả Honda và Nissan phải hành động.
Dù là cường quốc ô tô hàng đầu thế giới nhưng Nhật Bản vẫn còn chậm chạp trong việc đầu tư và phát triển xe điện so với Trung Quốc. Chính đất nước tỷ dân này đã vượt qua Nhật Bản để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới về số lượng trong năm 2023, với 20% số đó là xe điện.
