Chuỗi đại lý Avtodom của Nga sẽ mua cổ phần của Mercedes-Benz trong các công ty con địa phương. Tập đoàn có kế hoạch tìm đối tác để duy trì hoạt động của các cơ sở sản xuất trong nhà máy công nghiệp Esipovo ở ngoại ô Moscow.
"Các ưu tiên chính của giao dịch là tối đa hóa việc thực hiện các nghĩa vụ đối với khách hàng từ Nga, cả về dịch vụ sau bán hàng và dịch vụ tài chính, cũng như duy trì công việc của nhân viên tại các bộ phận của Nga”, Natalia Koroleva, Giám đốc điều hành hoạt động của Mercedes-Benz tại Nga, thông tin.
 |
Mercedes không phải hãng xe đầu tiên rút khỏi thị trường Nga. |
Phát biểu trong một hội nghị, thành viên hội đồng quản trị Mercedes-Benz Harald Wilhelm cho biết động thái này sẽ không ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty. Chi tiết tài chính về thỏa thuận vẫn chưa được công bố.
Giám đốc Tài chính của Mercedes, Harald Wilhelm cho biết giao dịch này dự kiến sẽ không tạo ra bất kỳ tác động đáng kể nào nữa khi nói đến lợi nhuận và tình hình tài chính của tập đoàn ngoài những báo cáo trong các quý trước.
Người phát ngôn của Mercedes cho biết 15% cổ phần của công ty trong nhà sản xuất xe tải Kamaz của Nga sẽ không bị ảnh hưởng bởi giao dịch dự kiến và sẽ được chuyển sang Daimler Truck trong năm nay theo kế hoạch.
Hiệp hội các doanh nghiệp châu Âu (AEB) cho biết 9.558 xe Mercedes đã được bán tại Nga từ tháng 1 đến tháng 9, giảm 72,8% so với một năm trước đó.
Avtodom cho biết họ sẽ chọn một đối tác công nghệ để tiếp tục vận hành các cơ sở sản xuất tại khu công nghiệp Esipovo phía tây bắc Moscow, nơi Mercedes-Benz có nhà máy sản xuất.
 |
Vào năm 2022, công ty có trụ sở tại Stuttgart tuyên bố họ có khoảng 2,2 tỷ USD tài sản có thể bị đe dọa nếu chính quyền Nga quốc hữu hóa tài sản thuộc sở hữu của các công ty nước ngoài quyết định rời khỏi đất nước.
Trước Mercedes, một số nhà sản xuất ô tô đã đóng cửa hoặc đình chỉ hoạt động của họ tại Nga. Toyota đóng cửa một nhà máy đã ngừng hoạt động trong nhiều tháng vào tháng 9 năm 2022. Renault có trụ sở tại Paris bán doanh nghiệp tại Nga cho đối tác cũ Avtovaz với giá một rúp và Nissan bán các hoạt động tại Nga cho một công ty nhà nước với giá một euro. Cả hai thỏa thuận đều bao gồm điều khoản mua lại trong sáu năm. Hiện vẫn chưa rõ liệu việc mua bán của Mercedes-Benz có bao gồm điều khoản mua lại cho phép hãng này quay trở lại thị trường Nga khi tình hình được cải thiện hay không.
