 |
Chiếc máy bay không người lái của Nga được cho là dựa trên mẫu kamikaze của Iran. (Ảnh: Reuters) |
Conflict Armament Research, một nhóm nghiên cứu độc lập có trụ sở tại Anh, đã kiểm tra xác 2 chiếc máy bay không người lái rơi xuống Kiev trong tháng 7. Hai chiếc này giống mẫu Shahed-136 của Iran nhưng có mô-đun điện tử giống mô-đun của máy bay không người lái giám sát của Nga, báo New York Times đưa tin.
Hai chiếc máy bay không người lái dùng một lần, được đặt tên là Geran-2, có vẻ là phiên bản do Nga sản xuất dựa trên thiết kế của Iran, các nhà nghiên cứu cho biết.
Lực lượng Nga bắt đầu sử dụng máy bay không người lái do Iran sản xuất để tấn công vào các thành phố Ukraine từ năm ngoái.
Loại máy bay nhỏ, chạy bằng động cơ đẩy và gắn chất nổ, sẽ phát nổ khi va chạm. Đó là lý do chúng thường được gọi là máy bay không người lái "kamikaze".
"Phiên bản mới giúp Nga duy trì tấn công và dựa vào thiết bị một chiều này. Việc Nga có thể sản xuất trong nước sẽ giúp họ tiếp tục dựa vào nó", Damien Spleeter, trưởng nhóm điều tra, nói với New York Times.
Theo bài viết, máy bay không người lái Geran-2 được làm bằng các vật liệu khác với Shahed và được điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu của Nga.
Phiên bản của Nga được chế tạo bằng vật liệu làm từ sợi thủy tinh đặt trên lớp sợi carbon dệt, khác với vật liệu tổ ong được sử dụng trong máy bay không người lái của Iran.
Hai máy bay không người lái mà Conflict Armament Research kiểm tra chứa mô-đun điện tử có tên là Kometa. Mô-đun này từng được tìm thấy trong máy bay không người lái của Nga.
Báo chí Ukraine cũng đăng một số bức ảnh về máy bay không người lái mà họ cho rằng chúng có vẻ được sản xuất tại Nga.
Samuel Bendett, một chuyên gia về máy bay không người lái quân sự Nga tại Trung tâm Phân tích hải quân, nói với New York Times rằng các nhà phân tích đang chờ xem liệu Nga có thể tạo ra phiên bản máy bay không người lái dựa trên mẫu của Iran hay không.
“Chúng tôi đã thấy thông tin trên các phương tiện truyền thông Nga rằng đây là những chiếc máy bay không người lái lắp ráp trong nước và có những thay đổi dựa trên nhu cầu của họ”, Bendett nói.
Theo chuyên gia này, đây là dấu hiệu cho thấy người Nga đang cố gắng tạo ra một mẫu máy bay không người lái hoạt động tương đương Shahed nguyên bản để sau đó nhân rộng với số lượng đáng kể.
"Mục tiêu cuối cùng của họ là duy trì năng lực, giúp chúng hoạt động hiệu quả hơn và giảm chi phí", Bendett nói.
Sau khi Nga mở chiến dịch quân sự ở Ukraine, phương Tây áp hàng loạt biện pháp trừng phạt nghiêm ngặt nhằm hạn chế Nga tiếp cận công nghệ do nước ngoài sản xuất.
Tuy nhiên, Nga có vẻ vẫn xoay xở được để tìm ra nhiều nguồn cung cấp quân sự mà họ cần.
“Phát hiện của chúng tôi cũng đặt ra câu hỏi về hiệu quả của các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và chống chuyển hướng, vì chúng tôi tìm thấy nhiều bộ phận thấy được sản xuất sau tháng 2/2022”, Speeters nói.
