 |
Để đảm bảo vấn đề an toàn giao thông, việc vận chuyển cũng như lắp đặt toa tàu được tiến hành vào ban đêm. Rạng sáng 21/2, toa đầu máy đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) mới được vận chuyển từ đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) đến nhà ga La Khê (đường Quang Trung) để đưa lên đường ray.
 |
Khoảng 0h15, toa tàu được đưa vào đoạn nhà ga La Khê trên đường Quang Trung (Hà Đông).
 |
Nhiều người dân hiếu kỳ thức trắng đêm chờ xem quá trình cẩu tàu lên đường ray. Và đương nhiên, quay live stream lên Facebook để bạn bè cùng xem là việc mà ai cũng làm.
 |
Để vận chuyển được toa tàu nặng trên 30 tấn này, người ta phải sử dụng siêu trường, siêu trọng với 48 bánh.
 |
Các kỹ sư phải sử dụng cẩu trục loại 250 tấn để cẩu toa tàu. Một giá đỡ nối dây cáp lớn ở hai đầu để việc đưa tàu lên được cân bằng.
 |
Các công nhân móc sợi dây cáp luồn xuống bụng tàu. Phải cần tới cả trăm công nhân và kỹ sư để hoàn thành việc cẩu tàu.
 |
Quá trình nối hai đầu dây cáp để tạo sự cân bằng mất hơn một giờ, có thời điểm tưởng chừng mọi việc đã hoàn tất, nhưng sau khi quan sát, các kỹ sư lại tháo ra và làm lại từ đầu để đảm bảo chính xác.
 |
Khi bắt đầu cẩu lên, một đầu của toa tàu nặng bị chúc xuống. Sau khi đưa lên được khoảng 2 m, toa tàu bị chuyển hướng và quay ngang.
 |
Tuy nhiên, sau khi lái cẩu điều chỉnh và có sự hỗ trợ của các kỹ sư, công nhân ở phía dưới, toa tàu dần dần được đưa lên một cách thuận lợi.
 |
Phía trên đường ray có khoảng 6 nhân viên và kỹ sư chờ sẵn, dùng dây thừng, kết hợp với tài xế máy cẩu để điều chỉnh cho bánh tàu khớp với đường ray.
 |
Khoảng 3h15, việc đưa toa tàu đầu tiên vào ray mới được hoàn tất. Toa tàu vẫn được bao phủ kín để tránh sự tò mò, hiếu kỳ của người dân, đồng thời bảo vệ toa tàu khỏi nắng mưa gió bụi trong thời gian chờ chạy thử. Dự kiến trong những đêm tiếp theo, 3 toa tàu còn lại sẽ được cẩu vào đường ray ở khu vực nhà ga La Khê, Hà Đông, Hà Nội.
HOÀNG AN - Ảnh: HUY PHONG
