Chuyến bay 171 của hãng Air India (Ấn Độ) cất cánh lúc hơn 15h ngày 12/6 (giờ Việt Nam) từ thành phố Ahmedabad (Ấn Độ), dự kiến bay đến London (Anh), nhưng đã rơi chỉ vài phút sau đó. Máy bay đâm vào tòa nhà có nhiều sinh viên y khoa, bùng lên thành một quả cầu lửa và khói đen bốc mù mịt.
Đây là video vụ tai nạn:
Nguồn: AP. |
Ban đầu, một cảnh sát của thành phố nói với trang AP rằng dường như không có ai sống sót. Nhưng sau đó, người ta xác nhận anh Ramesh Viswashkumar, 40 tuổi, người Anh gốc Ấn Độ, là hành khách duy nhất sống sót trên chuyến bay chở 242 người này.
Hình ảnh vé lên máy bay của anh Ramesh, do trang Hindustan Times của Ấn Độ đăng, cho thấy anh Ramesh ngồi ở ghế số 11A trên chuyến bay gặp nạn.
 |
Vé lên máy bay của anh Ramesh. Ảnh: Hindustan Times, Mirror. |
Vì Ramesh là hành khách duy nhất sống sót trong số hàng trăm người trên máy bay, nên ai cũng thắc mắc rằng liệu ghế ngồi số 11A có góp phần tạo nên điều kỳ diệu hay không.
Câu trả lời riêng về số ghế - 11A - là không. Con số không tạo nên khác biệt gì trong tình huống này.
Còn nếu nói về vị trí ghế, câu trả lời cũng… gần như là không.
Dữ liệu từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia của Mỹ, dựa trên phân tích 20 vụ tai nạn máy bay, cho thấy những hành khách ngồi ở phía đuôi máy bay có cơ hội sống sót cao hơn (69%) so với những người ngồi ở phía đầu máy bay (cơ hội là 59%), thông tin đăng trên trang Mirror.
Một nghiên cứu khác của tờ Time đã phân tích dữ liệu về các vụ máy bay rơi cũng cho thấy phần đuôi máy bay có vẻ là nơi an toàn nhất. Còn theo Forbes, những người ở các dãy ghế giữa máy bay (không sát cửa sổ) có cơ hội sống sót cao hơn trong các vụ tai nạn.
 |
Anh Ramesh. Ảnh: Independent. |
Trở lại bản đồ ghế ngồi của chuyến bay Air India gặp nạn, ghế 11A của anh Ramesh không đáp ứng điều kiện nào trong số những điều kiện “cơ hội sống sót cao” nói trên.
Ghế 11A ở gần phần đầu máy bay, lại cạnh cửa sổ - tức là, theo nghiên cứu dựa trên dữ liệu thì cơ hội sống sót là thấp.
Tuy nhiên, có một điều rất may mắn là anh Ramesh lại ngồi gần một cửa thoát hiểm khẩn cấp - đây có thể là yếu tố quan trọng giúp anh sống sót. Các chuyên gia hàng không cho rằng, những người ngồi ở gần cửa thoát hiểm có cơ hội sống sót cao hơn nếu chẳng may máy bay gặp nạn, vì họ có thể thoát ra ngoài nhanh hơn.
 |
Vị trí ghế 11A (khoanh đỏ) trên chiếc máy bay gặp nạn. Ảnh: Mirror. |
Trong trường hợp của Ramesh, một cảnh sát tên địa phương là Vidhi Chaudhary nói anh đã kịp thời nhảy ra ngoài qua cửa thoát hiểm khi máy bay gặp nạn. Tuy nhiên, theo trang CNA, cũng chưa chắc chắn là anh Ramesh tự nhảy ra hay không, vì một bác sĩ nói, anh Ramesh kể với bác sĩ rằng ngay sau khi cất cánh, máy bay bắt đầu lao xuống và bỗng nhiên vỡ làm đôi, và anh Ramesh bị hất văng ra ngoài trước khi máy bay nổ.
Nguyên nhân của vụ tai nạn nghiêm trọng này hiện chưa được xác định.
 |
