Tai nạn máy bay vừa xảy ra ở Trung Quốc khiến ai cũng bàng hoàng và các đội cứu hộ lo rằng không ai trong số 132 người trên máy bay còn sống sót. Để biết được nguyên nhân chính xác của tai nạn này thì có lẽ cần thêm nhiều thời gian điều tra, nhưng các chuyên gia kỹ thuật và hàng không đã nêu ra một số phán đoán về các khả năng dẫn đến tai nạn này.
Chết máy do độ cao
Theo Arthur Rowe, một chuyên gia nghiên cứu kỹ thuật ở ĐH Cranfield (Anh), thì chiếc máy bay có thể lao thẳng xuống do “chết máy ở độ cao lớn” và các nguồn điện đều bị ngắt. Ông Rowe cho rằng điều này có thể dẫn tới việc mất kiểm soát hoàn toàn.
 |
Máy bay rơi gần như theo phương thẳng đứng. Ảnh: 9News. |
Trục trặc hệ thống điều khiển
Một lý do có thể hiểu được nữa là hệ thống điều khiển trong buồng lái bị trục trặc, ví dụ như bị “kẹt”, hoặc các nút/ cần điều khiển đột ngột không hoạt động, khiến phi công không thể làm được gì hơn.
Có kẻ phá hoại
Đây cũng có thể là một lý do, dù vậy nhiều chuyên gia cho rằng điều này rất ít có khả năng xảy ra, bởi đây là chuyến bay trong nội địa Trung Quốc. Ngoài ra, những giới hạn về nhập cảnh (do tình hình dịch bệnh) cũng khiến cho khả năng này là rất, rất thấp.
 |
Sự cố của động cơ
Giáo sư Rowe nói rằng, máy bay có thể bay hoàn toàn bình thường dù động cơ có vấn đề, nhưng cũng chỉ trong một khoảng thời gian giới hạn. Tuy nhiên, nếu động cơ có vấn đề thì thường phi công sẽ biết và gửi tín hiệu. Cho nên, ông Rowe nghĩ khả năng liên quan đến các sự cố của động cơ là có, nhưng thấp.
Các sự cố về cảm ứng
Theo ông Tao Yang, nhà nghiên cứu về kỹ thuật ở ĐH Nottingham (Anh), thì hầu hết các tai nạn máy bay đều liên quan đến vấn đề về các bộ cảm ứng, chẳng hạn như hệ thống làm tan băng (không để băng giá hình thành và tích tụ trên bề mặt máy bay) bị lỗi, không hoạt động.
 |
Một mảnh vỡ tại hiện trường. Ảnh: CGTN/ Twitter. |
Hiện việc tìm kiếm, điều tra đang được tiến hành khẩn trương và nguyên nhân cụ thể có lẽ chỉ được đưa ra khi người ta tìm thấy hộp đen của máy bay.
 |
