Ngoài việc tạm dừng phục vụ đồ uống nóng khi tín hiệu thắt dây an toàn đang bật, Singapore Airlines (SIA) cũng sẽ dừng phục vụ các bữa ăn vào lúc đó.
Quy định mới này là một phần của “biện pháp thận trọng hơn” đối với việc xử lý nhiễu loạn trong chuyến bay - SIA nói vào ngày thứ Năm, 23/5, khi trang Channel News Asia hỏi về sự sửa đổi một số hoạt động trong máy bay sau sự cố xảy ra với chuyến bay SQ321.
Ngoài ra, SIA vẫn duy trì quy định hiện tại về việc phi hành đoàn phải gắn/ cài/ đóng chặt tất cả các đồ dùng và thiết bị rời bên trong máy bay vào những lúc thời tiết xấu.
 |
Đồ đạc văng tứ tung trong máy bay khi SQ321 gặp nhiễu động vào ngày 21/5. Ảnh: Reuters/ Stringer. |
“Phi hành đoàn vẫn sẽ khuyên hành khách về chỗ ngồi và thắt dây an toàn, đồng thời cũng theo dõi những hành khách có thể cần trợ giúp, bao gồm cả những hành khách ở trong nhà vệ sinh” - SIA nói.
Các thành viên phi hành đoàn cũng trở về chỗ ngồi và cài dây an toàn khi đèn báo được bật lên.
Hôm 21/5, chuyến bay SQ321 của SIA từ London (Anh) tới Singapore đã gặp nhiễu động đột ngột và nghiêm trọng trong khi bay qua Vịnh Bengal, gần khoảng Myanmar và bờ biển Thái Lan. Phi công đã phải cho máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống Bangkok (Thái Lan). Một hành khách đã thiệt mạng và hàng chục người bị thương, một số người bị thương nặng.
 |
Những hành khách của chuyến bay SQ321 mà không cần điều trị y tế đã được SIA đưa từ Bangkok (Thái Lan) sang Singapore vào sáng 22/5. Ảnh: ARIFFIN JAMAR. |
Sự cố của SQ321 là tai nạn có gây thiệt mạng đầu tiên của Singapore Airlines kể từ năm 2000, khi chuyến bay SQ006 của họ đi vào nhầm đường băng tại sân bay ở Đài Loan (Trung Quốc) trong thời tiết xấu, đâm vào thiết bị xây dựng, khiến tổng cộng 83 người thiệt mạng, trong đó có 4 thành viên phi hành đoàn. Thực tế, SIA vốn nổi tiếng với mức độ an toàn rất cao. Sau sự cố của SQ321, nhiều hành khách trên chuyến bay nói với truyền thông rằng họ vẫn sẽ lựa chọn SIA cho những chuyến bay sau.
 |
