Sau khi máy bay của hãng hàng không Jeju Air (Hàn Quốc) gặp tai nạn vào cuối tháng trước, khiến 179 trong số 181 người trên máy bay thiệt mạng, các hộp đen của máy bay đã được gửi sang Mỹ để khôi phục và phân tích dữ liệu, nhằm xác định nguyên nhân vụ việc.
Trong khi phân tích các hộp đen, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ phát hiện một điều rất bí ẩn: Cả hai thiết bị ghi âm trong buồng lái (CVR) và ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) đều dừng hoạt động vào khoảng 4 phút trước khi tai nạn thực sự xảy ra. Thông tin được đăng trên trang CNN và CBS News, trích thông báo từ Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc.
Tức là, hộp đen đã dừng ghi (âm thanh, dữ liệu) từ khoảng 4 phút trước tai nạn, mà cả hai hộp đen đều như vậy.
 |
FDR của máy bay Jeju Air gặp nạn (chuyến bay 7C 2216). Ảnh: Lee Geung-Yong/ Reuters. |
Hộp đen là thiết bị rất quan trọng. Trong các vụ tai nạn máy bay, hộp đen được cho là lưu giữ những thông tin về những khoảnh khắc cuối cùng, hỗ trợ điều tra nguyên nhân, theo Reuters.
Trong trường hợp của máy bay Jeju Air gặp nạn, hiện vẫn chưa rõ tại sao các hộp đen ngừng ghi dữ liệu. Các cơ quan chức năng nói sẽ phải tiếp tục kiểm tra để tìm nguyên nhân của việc này.
Vụ Jeju Air là vụ tai nạn máy bay chết chóc nhất của Hàn Quốc kể từ năm 1997, theo CNN. Qua video vào thời điểm tai nạn thì dường như càng đáp ở cả phía trước và sau đều không hoạt động và máy bay hạ cánh bằng bụng. Trước khi hạ cánh, phi công đã phát tín hiệu cấp cứu, nói là “va phải chim” và “bay vòng lại”. Tuy nhiên, thường thì các máy bay hiện đại khi va phải chim cũng không bị hỏng càng đáp.
 |
Hiện trường vụ tai nạn ở Sân bay Quốc tế Muan (Hàn Quốc). Ảnh: Ahn Young-Joon/ AP. |
Sân bay Muan, nơi xảy ra tai nạn, vẫn phải đóng cửa đến ngày mai, 14/1, để điều tra.
 |
